2012年

 

発注者名

鹿児島県（北薩地域振興局）

 

施工場所

鹿児島県薩摩郡さつま町泊野地内

 

構造形式

ポストテンション方式ＰＣ７径間連結合成桁橋（コンポ桁）

 

工期

平成24年12月20日から平成27年3月13日

 

コメント

工場で製造したブロック桁を現場で組立し、架設・桁を架設しPC板を敷設後、床版鉄筋・コンクリート打設（PC板が型枠の代わり）架設工法として架設桁を利用し門構クレーンで行いました。
安全祈願祭を現場近くの紫尾神社にておこないました。鹿児島県でも冬場は、寒いところで平成26年12月16日に積雪（5cm）を記録し現場は休業となりました。
鹿児島空港から国道3号（阿久根市）までの70kmを北薩横断道路の一部に当たる泊野道路区間（9.2km）の橋梁（L=299ｍ）のであります。開通すると鹿児島の空の玄関口である鹿児島空港へのアクセスがより便利になります。

 

発注者

鹿児島県姶良・伊佐地域振興局

 

施工場所

鹿児島県霧島市丸尾地内

 

施工橋長

220ｍ

 

特徴

プレストレストコンクリート橋(張出架設工法)

 

工期

平成24年12月19日から平成26年7月11日

 

その他

3径間連続ラーメン箱桁曲線橋

 

コメント

橋が連結した日に撮影しました。H26.5.8(中央閉合のコンクリート打設)本橋の職員は若いメンバーで構成されました。
仲が良く、困難な業務にも果敢にチャレンジして本橋を完成させました。
丸尾滝橋作業所の現場事務所周辺では、春になると桜の花が満開になります。
職員･作業員のコミュニケーションの一環として、週末の作業終了後に、全員で花見を行いました。
写真は解散後に撮影したものなので少人数ですが、全員で30人ほど集まり、賑やかな花見となりました。